美国阿拉斯加外星人基地_UFO不明飞行物基地

子轸 2021年6月14日12:01:45 评论

美国阿拉斯加外星人基地_UFO不明飞行物基地

第一集

 

吉姆·施纳贝尔(Jim Schnabel)在1997年出版的《遥视者》(Remote Viewers)一书中讲述了美国情报界介入有争议的通灵间谍问题的故事,这一问题主要始于20世纪70年代初至中期。一位名叫帕特·普莱斯(Pat Price)的人在评论一位有才华的遥视者处理不明飞行物性质的问题时指出,普莱斯认为“…。阿拉斯加的海耶斯山是安克雷奇东北部冰川山脉中的明珠,是外星人最大的基地。

根据帕特·普莱斯(Pat Price)的说法,生活在海耶斯山深处的外星人看起来非常像人类,只是在心脏、肺、血液和眼睛上有所不同。不祥的是,他补充说,外星人使用“思维转移来控制我们的运动”。普莱斯补充说:“该地点还对美国和苏联太空物体的奇怪活动和故障负有责任。”

值得注意的是,尽管这个故事具有争议性,但我们发现美国军方对这个主题形成时期阿拉斯加UFO活动的故事非常感兴趣。例如,以前的联邦调查局机密文件讲述了1947-1950年期间在阿拉斯加发生的令人震惊的UFO遭遇。

1947年8月,一份令人印象深刻的关于一起涉及两名现役军人的不明飞行物事件的报告被提供给安克雷奇的联邦调查局。报告开头写道:“这是为了通知两名军官向位于阿拉斯加理查森堡的阿拉斯加部情报总监办公室报告说,他们目击了一个物体以极快的速度从空中飞过,这一速度无法用每小时数英里来判断。”

根据官方报道,UFO最初只被两名警官中的一人发现,但他很快就提醒了他的同事注意这一奇怪的景象。
“这个物体看起来像一个球体,没有给人碟状或类似于圆盘的印象。第一名警官表示,不可能提供有关该物体的详细信息,但它的直径似乎约为两三英尺,没有在天空中留下任何气体痕迹。

有经验的警官说,他第一次尝试测量物体的高度时,通过与该地区的云层形成进行比较,他确定无论这个神秘球体的性质是什么,它都在超过1万英尺的高度巡航。应该指出的是,要达到这样的高度并仍然可见,UFO很可能已经远远超过了最初估计的“两三英尺”的大小。

当被询问时,第二名警官给出了一个基本相似的描述,唯一显著的区别是,在他看来,他认为这个物体的直径约为10英尺,并将其比作“普通夜晚满月的一半大小”。这种大小上的差异显然是由于二副认为不明飞行物更有可能是在三四千英尺的高度,而不是他的同事所说的一万英尺的高度。

对于物体的高度和大小,意见的分歧可能很大,也可能不大;然而,重要的因素是,两名警官都同意,几乎肯定看到了某种类型的异常物体。正如报告得出的结论:“…。第二名警官指出,这份报告的一个显著特点是,它绝对是逆风行驶的。“。

不久之后,安克雷奇的联邦调查局办公室向局长J·埃德加·胡佛报告说:“…。我们找到了一名飞行员,他于1947年7月在阿拉斯加伯特利附近观察到一些飞行物。“。给胡佛的报告还说:“(飞行员)说,在伯特利附近看到飞行物是在七月的一天,当时天空完全没有云,而且是在早期,整个晚上都是白天。他发现这个飞行物的时间大约是晚上10点,太阳刚刚从地平线上落下。飞行天气非常好,他带着一架DC-3来到伯特利机场。“

美国阿拉斯加外星人基地_UFO不明飞行物基地

在接近机场时,飞行员惊讶地看到他左边有一架身份不明的飞机,“大小相当于一架没有机身的C-54”,看起来像是一只“飞行的翅膀”。由于其独特的形状,飞行员最初无法确定该物体是朝向还是远离他的飞机,于是选择了45度转弯,试图消除任何可能发生碰撞的可能性。联邦调查局指出,飞行员确信飞机没有任何外部动力源,比如螺旋桨驱动的发动机,在飞行过程中没有表现出废气。

这份文件补充说:“他用无线电向位于伯特利的民用航空局车站打电话,询问附近有什么飞机,他们没有收到任何飞机的报告。”在他到达之前,他看到的物体距离机场大约五到十英里,[他]说这条路并不是直接穿过机场的。当然,他无法辨别该物体是否在发出任何噪音,并表示它正以1000英尺的高度飞行,估计飞行速度为每小时300英里。

“它是从伯特利往西北方向的诺姆方向行驶的。他注意到没有无线电干扰,也无法描述颜色,除非它看起来很暗,但形状明确,没有融入天空,但有一个明确而简洁的轮廓。(他)在这个时候清楚地观察到了这个物体。“。

随着20世纪40年代接近尾声,新的十年开始了,联邦调查局继续定期接收和记录高质量的不明飞行物报告。其中,更可信的事件之一与1950年初在阿拉斯加领空发生的两天内发生的一系列值得注意的遭遇有关。

美国阿拉斯加外星人基地_UFO不明飞行物基地

这份由美国海军官方消息人士转发给联邦调查局的三页机密情报报告描绘了一幅涉及军方的多起UFO遭遇的令人震惊的画面。题为“阿拉斯加州科迪亚克附近的不明现象”,涉及“1950年1月22日和23日,各种海军人员目击不明空中物体的报告”。

报告的作者指出:“…。1月22日220240W,美国海军中队巡逻一中队P2V3 4号巡逻机指挥官史密斯中尉报告说,在阿拉斯加科迪亚克海军航空站以北20英里处有不明雷达发现。第一次接触的时候,史密斯中尉正在驾驶科迪亚克安全巡逻队(Kodiak Security Patrol)。在0243W,8分钟后,在NAS Kodiak东南10英里处的一个物体上进行了雷达接触。史密斯中尉检查了控制塔,以确定该地区已知的交通情况,并被告知没有交通。在此期间,雷达操作员Gaskey,ALC,USN报告了一种以前从未经历过的间歇性雷达干扰。此时失去了联系,但断断续续的干扰仍在继续。“。

史密斯和加斯基并不是唯一两个报告不明车辆侵入阿拉斯加领空的人。在这些相遇时,美国航空母舰蒂尔布鲁克号停泊在附近人船航道的“19号浮标”附近。蒂尔布鲁克号上有一位名叫摩根(名字不详)的水手,当时他正在值班。摩根报告说,在凌晨2点到3点之间的某个时候,一道看起来像是废气性质的非常快速的红灯似乎是从东南方向来的,沿着科迪亚克和科迪亚克周围的方向顺时针方向移动了一个大圆圈,然后大致向东南方向返回。

摩根可能不太相信他所看到的,他提醒他的一位船友卡弗注意这一奇怪的景象,两人都看着不明飞行物“返回飞行”。根据摩根和卡弗的证词:“这个物体大约在视线中停留了30秒。没有检测到气味或声音,据描述,该物体看起来像一个直径约一英尺的火球。“------未完待续------

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